7月28日，长沙强降雨。长沙地铁根据防汛应急预案，临时关闭了地铁2号线望城坡站以及2、3号线换乘站长沙火车站。

　　记者在长沙地铁火车站出入口看到，黄色关口线与红色关站线清晰可见，这些线条不仅是一个简单的标志，更是防汛应急响应的“指挥棒”。地铁工作人员介绍，当站外积水接近黄色警戒线时，车站立即加强巡视力度，密切关注雨情和水位变化。一旦积水达到黄色警戒线，迅速关闭出入口及电梯，引导乘客安全转移至其他出入口。此时，对其他出入口及疏散通道的巡查也同步加强，确保无“死角”。

　　“站外积水达到红色警戒线，车站立即申请关站，并组织乘客疏散。同时，工作人员使用防淹档板、沙袋等物资进行站外堵截，这是防汛工作的第一道防线。”工作人员介绍，如果积水漫过防淹挡板，倒灌至车站内部，将迅速打开楼梯下方横截沟和集水井盖板进行排水，并在电梯集水井处摆放沙袋加固防线。此外，在其他出入口、疏散通道等关键位置也安装防淹挡板，形成第二道防线。

　　在地铁过江过河隧道中，还隐藏着第三道防线——防淹门。工作人员说，这些“镇守”过江过河隧道两端的设施，能在关键时刻阻断洪水入侵，为地下设备和人身安全提供坚实保障。

　　据介绍，长沙地铁还制定了“五级熔断机制”，当车站出入口、站场入洞口等风险源达到熔断条件，将果断采取出入口关闭、单站关闭、停运等措施，全力保证地铁运行安全。

　　（文/陈新）